Logistik-Drehscheibe

Als Güterverkehrs-, Umschlags- und Logistikzentrum dient das im Juni eröffnete Cargo Center Graz (CCG) in Werndorf. Es verbindet den Großraum Graz, die Region Maribor und Süd-Osteuropa mit allen wichtigen europäischen Terminals, so Mag. Erich Fuchs, Geschäftsführung CCG. Das Ziel ist eine effiziente Vernetzung der Verkehrsträger Straße-Schiene mittels modernster IT-Infrastrukturen und automatisierten Dispositions-Meldungen.

Günstige Verkehrslage. Verkehrstechnische Vorteile ergeben sich durch die guten Autobahn- und Eisenbahnanschlüsse sowie den 7 km entfernten Flughafen Graz-Thalerhof. Lkw können die A2, A9 und zahlreiche Bundesstraßen benützen. Schienenverbindungen hat man zur Südbahn, zur Pyhrn-Strecke und zur künftigen Koralmbahn.Logistik auf 50 ha. Das CCG stellt eine moderne und leistungsfähige Anlage für den kombinierten Verkehr dar. Speziell am Aufbau von Ganzzugsverbindungen wird gearbeitet. Es sind internationale Ganzzugs-Anschlüsse nach Nürnberg/DE, Duisburg/DE, Ludwigshafen/DE, Koper/SI und/Triest/IT geplant. Weiters vermietet man die Umschlagseinrichtungen des CCG. So sind auf einer Gesamtfläche von 500.000 m2 Hallen (63.000 m2), Büros (11.000 m2), befestigte Flächen (130.000 m2) und Abstellflächen für Container, Wechselbrücken, Trailer (25.000 m2) vorhanden.
Mit 4 kranbaren Gleisen à 700 m und 2 Portalkran-Brücken können mehrere Züge parallel be- und entladen werden. Zudem errichtete man 2 Freiladegleise à 750 m, ein Stammgleis mit 780 m Länge und ein Rolagleis mit 610 m.Effiziente Zollabfertigung. Am Terminal befindet sich auch ein Zollamt und eine Logistikberatung. Seit April verzollt hier Haas-Fertigbau, Großwilfersdorf, seine Spezialtransporte wie Nagelplattenbinder nach Slowenien oder Kroatien in Werndorf. Man möchte zur Drehscheibe für den ein- und ausführenden Verkehr in Süd-Ost-Europa insbesondere nach der EU-Osterweiterung werden, erklärt Fuchs. Die vorhandenen Logistikdienstleister sind Großlogistiker, weltweite Player und lokale Spediteure, die jedes Service anbieten. So nutzt beispielsweise Schenker, Graz, die Infrastruktur-Vorteile in Werndorf für seine Dienste (Logistikfläche 6800 m2). Als ideales Verteilzentrum sowie internationalen Umschlagplatz für den kombinierten Ladungsverkehr sieht Herbert Wied, Marketingverantwortlicher für Schenker und Innofreight, Bruck/Mur, das CCG.Innovativer Waggon. Mit dem universellen Waggon „WoodRailer” von Innofreight ist es möglich, Rund-, Schnittholz-, Container- und Wechselbehälter zu transportieren, so DI Peter Wanek-Pusset, Innofreight. Damit können die Leerfahrten stark reduziert werden. Das Einsparungspotenzial beträgt 15% der Gesamttransportkosten. Ein drehbares Rungensystem erlaubt den vielfältigen Transporteinsatz. Der WoodRailer-Probeverkehr mit Rund- und Schnittholz wurde in Sägewerken und Papierfabriken erfolgreich durchgeführt, so Wanek-Pusset. Im Jänner 2004 sollen 3 neue Prototypwagen für Rund-, Schnittholz und Klappcontainer vorgestellt werden. Weiters testet man 6 Klappboxen (Hackgut) und Entladegeräte.